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過度消費01口碑,02之后的領克已經變味

2018年09月27日   來源:遵義網     訪問次數:0

自領克01上市已經過去近一年時間,在這近一年時間里領克01的銷量從剛上市的6000多臺到今年已經漲至9000臺左右。作為一個新晉高端自主品牌能取得這樣的成績實屬少見,從側面也可以看出消費者對于領克01的認可?;贑MA平臺、沃爾沃團隊調教、精良的操控、越級的配置都是領克01致勝的法寶。不可否認領克01是一臺好車,在有限的預算里它給到了消費者物超所值的感覺。既然領克01大獲成功那么領克自然趁熱打鐵,緊接著就推出了運動化SUV領克02和緊湊級轎車領克03??墒窃诤髢煽町a品上,領克卻有些變味了。

領克02主打年輕實則不然:為什么說在領克02是領克品牌的轉折點呢?因為領克01給到消費者的實實在在是一種良心的感覺,可是這種感覺在02上卻戛然而止,倒不是說02在空間配置做工上和01差了多少,而是機械層面著實和01差距太大!就拿02上搭載的1.5T三缸發動機為例,為了拉低入門售價領克在原本三缸機的基礎上還弄出來一個低功率版本,最大功率115Kw最大扭矩245Nm,單看參數這臺縮水版1.5T發動機數據并不難看,但是實際駕駛感受就算是1.5T高功率版本相比起2.0T發動機差距卻不小。首先就是抖動,即便領克再怎么優化但是三缸機的物理瓶頸依然是存在的,在低速起步階段1.5T發動機的02駕駛質感相比起01有著天壤之別。

此外這臺1.5T發動機還必須加注95號汽油,原本廠家使用三缸機的目的就是在降低廠家成本的同時也降低消費者的用車成本,可是就領克02只能加95號汽油而言這一點體現得并不明顯,同時這臺1.5T三缸發動機在油耗上也并沒有體現出三缸機的優勢,之前網上就有網友爆料1.5T的領克02百公里油耗高達18L。

雖然桶哥認為百公里18L的數據對于領克02而言確實是過分夸張,可是就真實車主口碑來看這臺發動機百公里綜合工況也要接近百公里10升,幾乎快趕上2.0T版本的油耗了。那么有人會說我買2.0T的領克02就沒有這些問題了,可是咱們再看看2.0T兩驅版領克02的售價,都已經趕上領克01中配的售價了,在價格差不多的情況下為什么不選擇更高一級的領克01呢?所以不難看出,領克在01之后嘗到了甜頭,也想把自主豪華面向更低端的消費者,但也就是這一步讓領克02成為了領克品牌轉折點!


(責任編輯:李欽)

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